भाडा महँगो छ र ढुवानी गाह्रो छ

दक्षिणपूर्वी एशिया र अन्य देशहरू चीनको सिरेमिक टाइल्स निर्यातका लागि सबैभन्दा ठूलो लक्ष्य बजार हुन्।यद्यपि उद्योगका धेरै वरिष्ठ व्यक्तिहरूले दक्षिणपूर्वी एसियाली बजारमा हालको महामारी गम्भीर छ र चीनको सिरेमिक टाइल्स निर्यातले वर्षको दोस्रो आधामा थप गम्भीर चुनौतीहरूको सामना गर्ने विश्वास छ।यो वर्ष देखि, विश्वव्यापी कन्टेनर ढुवानी मूल्य सबै तरिकाले बढेको बुझिएको छ।धेरै सिरेमिक व्यापारीहरूले खुलासा गरे कि उदाहरणको रूपमा 20 फिट कन्टेनर लिँदा, यसले 27 टन सिरेमिक टाइलहरू समात्न सक्छ, उदाहरणका लागि 800 × 800mm फुल पालिश गरिएको ग्लेज्ड टाइलहरू, त्यसपछि यसले लगभग 1075 वर्ग मिटर समात्न सक्छ।हालको समुद्री भाडा अनुसार, प्रति वर्गमिटर समुद्री भाडा सिरेमिक टाइल्स को एकाइ मूल्य धेरै नाघेको छ।थप रूपमा, बारम्बार महामारीको अवस्थाले विदेशी बन्दरगाहहरूलाई असक्षम बनाउँछ, जसको परिणामस्वरूप गम्भीर भीड हुन्छ, ढुवानी तालिकामा ढिलाइ हुन्छ, र विदेशी बजारमा जुनसुकै बेला मौसम परिवर्तन हुन्छ।पठाइएको सामान अझै समुन्द्रमा तैरिरहेको, स्थानीय बन्दरगाह बन्द भएको वा बन्दरगाहमा आएपछि कसैले पनि डेलिभरी नलिने सम्भावना छ ।

आज, मोज़ेक उद्योग अझै पनि अपेक्षाकृत सामान्य छ।सम्पूर्ण कन्टेनरको उच्च मूल्यको कारण, मुख्य गन्तव्य क्षेत्रहरू युरोप, उत्तर र दक्षिण अमेरिका हुन्, र उपभोग क्षमता अझै पनि अपेक्षाकृत बलियो छ।तर, कच्चा पदार्थको बृद्धि साँच्चै सावधानीको योग्य छ।अहिले सिसाको कच्चा पदार्थ गत वर्षको सोही अवधिको तुलनामा दोब्बरले बढेको छ ।मोजाइक कारखानाको नाफा गिलास, ढुङ्गा र अन्य सामग्री कारखानाहरूलाई हस्तान्तरण गरिन्छ।स्वतन्त्र विकास क्षमता नभएका कयौं साना कारखाना बन्द भएका छन् ।कडा जाडो निर्धारित समय भन्दा अगाडि आयो।